Վերջնական ձեւավորման մեքենա (զգուշորեն ձեւավորող մեքենա)
Ապրանքի բնութագրերը
● Մեքենան հիդրավլիկ համակարգը որպես հիմնական ուժ է վերցնում եւ լայնորեն օգտագործվում է Չինաստանում բոլոր տեսակի ավտոմոբիլային արտադրողների մեջ:
In Ներքին աճող, աութսորսինգի եւ վերջի սեղմման ձեւավորման սկզբունքի ձեւավորում:
● Մուտքի եւ ելքի կայանի կառուցվածքի ձեւավորումը ընդունվում է բեռնման եւ բեռնաթափման, աշխատանքի ինտենսիվությունը նվազեցնելու եւ Ստատորի դիրքավորումը հեշտացնելու համար:
● Կառավարում են արդյունաբերական ծրագրավորվող տրամաբանության վերահսկիչի (PLC) կողմից, սարքավորումներն ունեն քերող պաշտպանություն, ինչը կանխում է ձեռքով ջախջախումը ձեւավորելու ընթացքում եւ արդյունավետորեն պաշտպանում է անձնական անվտանգությունը:
The Փաթեթի բարձրությունը կարող է ճշգրտվել ըստ իրական իրավիճակի:
● Այս մեքենայի մեռնելու փոխարինումը արագ եւ հարմար է:
● Ձեւավորման չափը ճշգրիտ է, իսկ ձեւավորումը `գեղեցիկ:
● Մեքենան ունի հասուն տեխնոլոգիա, առաջադեմ տեխնոլոգիա, էներգիայի ցածր սպառումը, բարձր արդյունավետությունը, ցածր աղմուկը, երկար սպասարկման ժամկետը, ոչ մի նավթի արտահոսք եւ հեշտ սպասարկում:
● Այս մեքենան հատկապես հարմար է շարժիչի, կոմպրեսորային շարժիչի, եռաֆազ շարժիչի, բենզինի գեներատորի եւ արտաքին տրամագծի եւ բարձրորակ շարժիչի լվացման համար:
Ապրանքի պարամետր
| Ապրանքի համարը | ZX3-250 |
| Աշխատանքային ղեկավարների քանակը | 1 հատ |
| Օպերացիոն կայան | 1 կայարան |
| Հարմարվել մետաղալարերի տրամագծին | 0,17-1.2 մմ |
| Մագնիս մետաղալարերի նյութ | Պղնձի մետաղալար / ալյումինե մետաղալարեր / պղնձի ծածկույթների ալյումինե մետաղալարեր |
| Հարմարվել Ստատիկի կեռի հաստությանը | 20 մմ -150 մմ |
| Նվազագույն վիճակագրության ներքին տրամագիծը | 30 մմ |
| Առավելագույն վիճակագրության ներքին տրամագիծը | 100 մմ |
| Մխոցի տեղահանում | 20F |
| Էլեկտրաէներգիա | 380V եռաստիճան չորս մետաղալարային համակարգ 50/60 ժամ |
| Հզորություն | 5,5 կվտ |
| Քաշ | 1200 կգ |
| Չափերը | (L) 1000 * (W) 800 * (H) 2200 մմ |
Կառուցվածք
Ամբողջ մեքենայի պարտադիր կառուցվածքը
Որպես սովորաբար օգտագործված պահեստավորման եւ պարտադիր սարքավորումներ, պարտադիր մեքենաներ օգտագործվում են տարբեր ոլորտներում: Այնուամենայնիվ, ներկայումս առկա շատ կապակցող մեքենաներ ունեն նմանատիպ գործառույթներ, չափազանց ծանրաբեռնված են եւ դժվար է պահպանել իրենց մեկ կառուցվածքի պատճառով: Ինտեգրվելով ճնշում գործադրելով, բեռնումը եւ բեռնաթափումը, մեր բոլոր-մեկ կապող մեքենան զգալիորեն նվազեցնում է աշխատանքի պահանջները եւ խթանում արտադրության արդյունավետությունը:
Մեր պարտադիր մեքենան բաղկացած է բազմաթիվ բաղադրիչներից, որոնք կատարում են հստակ գործառույթներ, ներառյալ չմշակված սարք, ուղեցույց անիվ սարք, կտրում եւ շերտավորող սարք, կերակրող սարք, սարքի շարժիչ սարք, բեռնափոխադրող սարք, կապող սարք եւ բեռնաթափման սարք: Անբավարար սարքը պարունակում է եզակի մետաղալարեր `մետաղալարը պահելու համար, մինչդեռ ուղեցույցի անիվի սարքը հագեցած է կոդավորիչ անիվով, վերին մետաղալարով անիվի հավաքածուով: Կտրող եւ շերտավորող սարքը պարունակում է կտրող դանակ, կեղեւներ դանակ, կլեպ սեղմիչ եւ կարգավորելի հարվածի կլեպի մխոց: Ոլորտի սարքը պարունակում է սեղմող ոլորուն կտոր, դասակարգման սարքը, ծածկույթների սարքը, մխոցը, մխոցը ամրացնող նստատեղ, շարժական ոլորուն կտոր եւ շարժական մետաղալարեր: Աղբյուրներն ու մալուխային կապերը տեղադրված են մեքենայի սեղանի վրա `բացվածքների ափսեների միջոցով:
Թալանված սարքը ներառում է ուղեցույցի ռելսեր, ներքեւ շարժվող ճիրաններ, փափուկ գոտիներ եւ փափուկ գոտիների լարված սարքեր: Նյութի արտանետման սարքը բաղկացած է պտտվող օդային խցանման ժապավենի եւ ոլորման սարքից: Շերտավոր սարքը նախագծված է պարանով հյուսելու սարքով, Rocker Arm, շարժական ափսեի ֆիքսված սեղմիչ մխոցով: Վերջապես, բեռնաթափման սարքը առանձնահատկություններ է ունենում խցկման եւ հափշտակման սարքեր մղելու համար:
Մեր պարտադիր մեքենան դիրքավորում է մի կողմից չհավաքիչ սարքը, կանխելով մետաղալարերի խճճումը: Ուղեցույցի անիվի սարքը եւ կտրելը եւ շերտավորող սարքը ուղղահայաց տեղադրվում են միասին, օգտագործելով ընդհանուր հիմք `աջ կողմում պարտադիր մեքենայի թարթիչը տեղադրելու համար: Կերակրման սարքը տեղադրված է մեքենայի միջին կառուցվածքի աջ կողմում, մեքենայի կենտրոնի տարածքում տեղակայված ոլորուն սարքով: Շարժվող սարքը գտնվում է բոլոր-մեկ մեքենայի վերին հատվածում սլայդ երկաթուղով, թույլ տալով հարմարավետ տեղաշարժվել սարքի վերեւից նյութեր: Բացի այդ, քաշեք գոտու սարքը ինտեգրված է ոլորուն սարքի ձախ կողմում `բոլոր-մեկ-մեկ մեքենայի սեղանի վրա, որի վերին ծայրը նյութական շարժվող սարքի շարժական տեսականիով: PALLETISING սարքը տեղակայված է սալիկապատման միջոցով սալիկապատված սարքի միջոցով, իսկ ժապավենի սարքը նստում է մեքենայի սեղանի վերին ձախ կողմում: Վերջապես, բեռնաթափման սարքը տեղադրված է պարտադիր մեքենայի սեղանի վրա `պարտադիր սարքի տակ:
